アルミナタイルで裏打ちされたサイクロンアッパーコーン
導入
ハイドロサイクロンとしても知られるサイクロンは、遠心力を利用してスラリー粒子の沈降速度を加速し、サイズ、形状、比重に基づいて粒子を分離する分級装置です。サイクロンに供給される材料は通常硬く、サイクロン内の環境は本質的に摩耗性が高くなります。したがって、サイクロン内部の摩耗は運用上危険です。Yiho Ceramic は、サイクロンライニングの摩耗を最小限に抑え、ダウンタイムを削減して効率を向上させることができる材料と専門知識を備えています。
サイクロンの本体は、長さ方向に沿って大きな直径から小さな直径へと先細になっている減速機または円錐形のライナーで構成されています。
サイクロン用の耐摩耗性ソリューション
サイクロンで分離された材料は摩耗性が高いため、過酷な作業に耐えられるサイクロンライニングを使用することが重要です。超高純度アルミナを使用すると、サイクロンの寿命と性能を向上させることができ、あらゆる形状に合わせてカスタム形状にすることができます。入口、渦ファインダー、頂点出口につながる配管から、サイクロンの円錐形の中心部まで。
サイクロンのコンポーネントは一般的に摩耗しやすい
サイクロン アセンブリ内には、摩耗が起こりやすいコンポーネントが多数あります。Taylor Ceramic Engineering は、コンポーネントの寿命を延ばすために、これらの多くを耐摩耗性材料で提供できます。当社が通常供給する部品には次のようなものがあります。
• 円筒ライナーおよび異径ライナー
• インレット
• アウトレット
• 栓
• インサート
• 上部、中間、下部のコーンセクション
• 渦ファインダー
• 摩耗するほぼすべての表面。
耐摩耗性ライニングの形式
さまざまな耐摩耗性ライニング技術を使用できます。モノリシックインサートからタイルセクションまで。
直径とライニング材質 サイクロンの
| いいえ。 | 直径Φんん | 裏地 材料 |
| 1 | 350 | アルミナ |
| 2 | 380 | 炭化ケイ素 |
| 3 | 466 | ポリウレタン |
| 4 | 660 | / |
| 5 | 900 | / |
| 6 | 1000 | / |
| 7 | 1150 | / |
| 8 | 1300 | / |
| 9 | 1450 | / |
モノリシックセクション
Yiho は、大小のモノリシック形状を短期間で製造できる独自の立場にあります。これらのセクションは、正確な要件に合わせてカスタムメイドできます。
モノリシックセクションには、設置がはるかに速く、ダウンタイムが短縮されるという利点があります。
タイル状のセクション
サイクロン アセンブリに関連するほとんどの表面は曲面であるため、イーホは、必要な形状に正確に適合するタイルを設計できます。
曲面上の平らなタイルは、サイクロンの内面の周りに放射状に一連の平らな部分を残すことがよくあります。これにより、材料の流れが妨げられるだけでなく、タイル張りの表面の摩耗が増加し、機器の寿命が短くなります。ただし、必要な形状に適合するように設計された湾曲タイルを使用すると、不連続性が減少し、材料の流れが増加し、したがって装置の効率が向上します。
